Fenders tal-gomma pnewmatiċi li jżommu f'wiċċ l-ilma ta 'Yokohama b'Katina u xibka tat-Tajers
Ħarsa ġenerali tal-prodott
FLOREXXENZAFenders tal-gomma pnewmatiċi ta' Yokohamahuma sistemi ta'-prestazzjoni għolja, li jżommu f'wiċċ l-ilma kontra l--ħabtiet manifatturati b'konformità stretta mal-ISO 17357-1:2014standard internazzjonali. Bl-użu tal-elastiċità għolja tal-arja kkompressata bħala mezz ta' buffer, dawn il-fenders li jżommu f'wiċċ l-ilma huma mfassla għal operazzjonijiet marittimi kritiċi, inklużi trasferimenti ta' Vapur-per-Vapur (STS) f'nofs-baħar, operazzjonijiet bankarji doppji, u bastiment-sal-irmiġġ (STB), trasferimenti ta' terminali, trasferimenti tal-baċiri (STB), fl-oċean.
Minħabba l-assorbiment progressiv tal-enerġija u l-karatteristiċi tal-forza ta 'reazzjoni baxxa tagħhom, il-fenders pnewmatiċi tat-tip Yokohama huma adattati b'mod uniku għall-protezzjoni ta' bastimenti tal-merkanzija likwida (tankers LNG/LPG) u bastimenti ta 'difiża navali li jġorru tagħmir elettroniku u strutturali sensittiv ħafna.
Arkitettura Strutturali ta' Tliet-Saffi
Il-korp tal-qalba tal-fender pnewmatiku marittimu Yokohama tagħna huwa mibni permezz ta' proċess ta' vulkanizzazzjoni bi pressjoni għolja ta'-preċiżjoni li jintegra bla xkiel tliet saffi funzjonali distinti:
Saff ta' Barra tal-Gomma:Fformulat minn kompost ta' tagħbija-tqil u ta' tensjoni-għoli ddisinjat biex jiflaħ forzi ta' impatt esterni severi, tensjonijiet ta' shear, u temp tal-baħar ħarxa. Dan is-saff jipproteġi s-saffi ta 'ġewwa mill-brix strutturali u d-degradazzjoni tal-ożonu taħt kundizzjonijiet estremi tat-temp.
Saff tal-kurdun sintetiku rinfurzat:L-użu ta' fibra tal-poliamide b'ħafna-saffi,-tensili għolja (korda ta' tajer-sintetiku) rranġata f'angoli ottimizzati u innovattivi. Din it-teknoloġija ta 'l-ispag ta' interlocking tiddistribwixxi b'mod uniformi tagħbijiet esterni u tensjonijiet operattivi, u tiżgura li l-buq iżomm l-integrità strutturali u assorbiment uniformi ta 'enerġija taħt kompressjoni.
Saff ta' ġewwa tal-lastku:Inġinerija b'komposti elastomeriċi li ma jgħaddix arja minn qabel iddisinjati speċifikament biex jissiġillaw kompletament l-arja kkompressata ġewwa, u jimminimizzaw il-waqgħa tal-pressjoni fit-tul-u t-tnixxija tal-arja.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi u Matriċi tal-Prestazzjoni
Il-matriċi li ġejja tiddettalja d-daqsijiet standard tal-fender tal-gomma pnewmatiku Yokohama tagħna vverifikati f'aLimitu ta 'deflessjoni tal-kompressjoni ta' 60%.kemm għal pressjonijiet interni inizjali ta' 50 kPa kif ukoll ta' 80 kPa. Dimensjonijiet personalizzati u profili mhux-standard jistgħu jiġu maħduma fuq talba.
| Dijametru (D mm) | Tul (L mm) | Forza ta' Reazzjoni ta' 50 kPa (KN) | 50 kPa Assorbiment tal-Enerġija (KJ) | Forza ta' Reazzjoni ta' 80 kPa (KN) | 80 kPa Assorbiment tal-Enerġija (KJ) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600 | 1200 | 86 | 10 | 108 | 13 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 840 | 287 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000 | 5000 | 2000 | 1050 | 2709 | 1571 |
| 3000 | 6000 | 2488 | 1312 | 3292 | 1888 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300 | 6000 | 2783 | 1675 | 3652 | 2338 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300 | 10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6605 |
Klassifikazzjoni Fender u Klassifikazzjonijiet tal-Pressjoni
Konfigurazzjonijiet Strutturali
Katina-u-Tip Nett tat-Tajers (CTN):Il-korp tal-fender huwa magħluq għal kollox f'netwerk ta' kannizzata protettiv magħmul minn ktajjen ta' tagħbija-tqal, ħbula tal-wajer, u tajers ta'-durabilità għolja. Kull tarf tat-terminal huwa magħqud b'mod sikur flimkien bl-użu ta 'ċrieki tal-irmonk speċjalizzati singoli jew doppji. Din il-konfigurazzjoni tipproteġi l-qalba tal-gomma kontra frizzjoni estrema minn ħitan tal-mollijiet tal-konkrit u bwieq tal-vapuri mqaxxra.
Tip ta' braga:Konfigurazzjoni ssimplifikata ddisinjata biex tiġi skjerata mingħajr katina esterna-u-xibka tat-tajers. L-estern tal-lastku lixx jimminimizza l-piż tal-fender, jiffaċilita l-iskjerament rapidu, u huwa rakkomandat ħafna għall-protezzjoni tal-buq fuq vapuri navali fejn il-prestazzjoni mhux-immarkar hija essenzjali.
Deżinjazzjonijiet tal-Pressjoni Inizjali
Pnewmatiku 50 (Pressjoni Interna Inizjali: 50 kPa):Inġinerija għal operazzjonijiet standard li jeħtieġu profil ta 'forza ta' reazzjoni aktar baxxa u aktar ġentili biex jissalvagwardjaw bwieq strutturali delikati.
Pnewmatiku 80 (Pressjoni Interna Inizjali: 80 kPa):Fformulat għal operazzjonijiet offshore ta' tagħbija għolja-li jeħtieġu kapaċitajiet massimi ta' assorbiment ta' enerġija biex jifilħu aġitazzjoni qawwija tal-mewġ.
Ambjenti ta' Applikazzjoni Primarja
Trasferimenti ta' Nofs-Baħar-għal-Vapur (STS):Operazzjonijiet sikuri ta' lightering u bunkering għal tankers taż-żejt, bulk carriers niexfa, u bastimenti tal-provvista marittima f'ilmijiet miftuħa.
Operazzjonijiet Bankarji Doppju:L-iżgurar ta' bastimenti irmiġġati paralleli fl-ankraġġ jew fil-konfini ristretti tal-port.
Trasferimenti tal-bastiment-għall--Irmiġġ (STB):Jipprovdu distanzi ta' standoff dinamiċi f'mollijiet speċjalizzati, mollijiet tal-konkrit, u baċiri ta'-marea-għoli.
Protezzjoni tal--Tagħbija ta' Riskju Għoli:Setups ta' rmiġġ speċjalizzati għal tankers tal-LPG, LNG u kimiċi mhux raffinati li jeħtieġu stress minimu lokalizzat tal-buq biex jiġi evitat qsim strutturali.
Kredenzjali Korporattivi u Assigurazzjoni tal-Kwalità
Imwaqqfa fl-1992,Qingdao Florescence Co., Ltd.topera bħala waħda mill-akbar intrapriżi tal-manifattura tal-fender tal-baħar integrati b'mod sħiħ taċ-Ċina. Aħna nżommu pożizzjoni fit-tul-bħala fornitur tad-difiża globali approvat, li nwasslu sistemi pnewmatiċi ta'-speċifikazzjoni għolja lill-Franza Navy, Bangladexx Navy, u forzi navali internazzjonali oħra. L-istadji kollha tal-manifattura huma vverifikati taħt is-sistemi ISO 9001, u l-inventarju tal-prodott tagħna għandu ċertifikazzjonijiet uffiċjali tal-approvazzjoni tat-tip-minnCCS, BV, ABS, u RS.
FAQ dwar Fender pnewmatiċi
Għażla Teknika u Prestazzjoni
Q1: Għaliex il-fenders pnewmatiċi tal-gomma huma rakkomandati għal tankers LNG/LPG?
A:Il-vapuri tal-merkanzija likwida għandhom strutturi tal-buq sensittivi ħafna. B'differenza fenders solidi riġidi, fenders pnewmatiċi jużaw arja kkompressata biex iwasslu atagħbija artab, progressiva-profil tad-deflessjoni. Dan jiżgura pressjoni ta 'kuntatt uniformi u baxxa anke waqt irmiġġ angolat, jipproteġi l-buq u jevita riskji ta' spark ħdejn tankijiet krijoġeniċi.
Q2: X'inhi d-differenza teknika bejn il-pressjoni interna ta '50 kPa u 80 kPa?
A:Tiddetta l-ebusija inizjali u l-kapaċità tal-enerġija.80 kPail-fenders huma pre-pressurizzati ogħla biex jassorbu enerġija kinetika massiva, li jagħmluhom ideali għal-vapuri fuq skala kbira u ibħra miftuħa.50 kPafenders joffru kuntatt aktar artab ma 'forzi ta' reazzjoni aktar baxxi, li jipproteġu frejms ta 'bastimenti iżgħar jew navali minn stress strutturali għoli.
Q3: Liema data speċifika hija meħtieġa għall-għażla xierqa tal-mudell tal-fender?
A:Biex tikkalkula l-mudell eżatt, għandna bżonn tiegħektip ta' bastiment, tunnellaġġ ta' piż mejjet (DWT), veloċità ta' l-irmiġġ tad-disinn, angolu ta' l-irmiġġ, varjazzjonijiet tal-marea lokali, u t-tpinġijiet strutturali tal-baċir/moll.
Konfigurazzjonijiet u Standards
Q4: X'inhi d-differenza bejn it-Tip ta' Sling u Katina-u-Tip ta' Nett tat-Tajers (CTN)?
A: Tip ta' Bragail-fenders għandhom ġilda tal-lastku vojta b'ċrieki tal-għajnejn li jerfgħu, li tagħmilhom ħfief, ekonomiċi, u ideali għal applikazzjonijiet ta' baċir nadif jew vapur-għall--applikazzjonijiet.Tip CTNil-fenders huma mgeżwra f'-tyre heavy-duty-u-malji tal-katina. Din ix-xibka taġixxi bħala armatura tas-sagrifiċċju, li tassorbi l-frizzjoni kollha tal-buq, it-tqattigħ, u t-titqib waqt operazzjonijiet imħatteb minn vapur-per-vapur (STS).
Q5: Liema standards ta 'kwalità internazzjonali jikkonformaw magħhom il-fenders tiegħek?
A:Il-fenders pnewmatiċi kollha tal-gomma tagħna huma manifatturati, ittestjati u ċċertifikati bis-sħiħ f'konformità stretta mal-ISO 17357-1:2014standard, li juża ħbula tat-tajers sintetiċi b'ħafna-saff ta' tensjoni-għal żamma tal-pressjoni aħħarija.
Operazzjonijiet u Loġistika
Q6: Il-fenders pnewmatiċi tiegħek huma adattati għat-trasferimenti minn Vapur-għa-Vapur (STS)?
A: Iva.Huma speċifikament ottimizzati għal-trasferimenti STS tal-baħar miftuħ, pjattaformi ta' bunkering 'il barra mix-xtut, terminals remoti taż-żejt u tal-gass, u manuvri temporanji ta' docking tal-baħar.
Q7: Kif jiġu ppakkjati u mibgħuta l-fenders pnewmatiċi?
A:Biex timmassimizza l-utilizzazzjoni tal-kontejners u timminimizza l-ispejjeż tal-merkanzija tal-oċean tiegħek, aħna tipikament nibgħatuhomdeflated u mitwija sewwa. Madankollu, jistgħu wkoll jiġu kkunsinnati semi-minfuħa jew immuntati għal kollox fuq talba għal skjerament immedjat.
Q8: Il-fenders pnewmatiċi jistgħu jissewwew fuq-post jekk jittaqqbu?
A: Iva.Qatgħat minuri tal-wiċċ jew titqib jistgħu jissewwew bl-użu ta 'materjali professjonali ta' vulkanizzazzjoni sħun/kesħa. Nistgħu nipprovdu kits ta' tiswija kompluti flimkien ma' gwida pass-b'-pass direttament mal-ġarr tal-merkanzija tiegħek biex niżguraw ħajja ta' servizz li taqbeż l-10 snin.

It-tags Popolari: Floating Yokohama Pneumatic Rubber Fender Bil-Katina U Net, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, prezz



