Speċifikazzjonijiet Tekniċi u Dimensjonijiet Strutturali
Dejta-sezzjoni densa li tuża metriċi internazzjonali ta' shipwright u inġinerija tal-baħar għal profili preċiżi tal-akkwist.
L-airbags tal-lastku tal-baħar tagħna huma kompletament personalizzati f'diversi tulijiet, dijametri, u klassifikazzjonijiet tal-ħxuna biex jissodisfaw ir-rekwiżiti preċiżi ta' rfigħ u tagħbija-:
| Parametru tal-Inġinerija | Għażliet ta' Konfigurazzjoni Standard | Referenza Teknika / Metrika |
| Materjal tal-Bażi Primarja | Matriċi tal-Gomma Naturali Premium | Flimkien ma' drapp tal-korda tat-tajers sintetiċi ta'-densità għolja |
| Medda tad-dijametru (D) | 0.8 m sa 2.5 m | Daqsijiet standard: 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m |
| Medda ta' Tul Effettiva (EL) | 5.0 m sa 24.0 m | Skali tul ġenerali ogħla bi truf konikali |
| Saffi tal-Ħxuna tar-Rinfurzar | 3 ħxuna sa 10 ħxuna (Matriċi -Għolja) | Konfigurazzjonijiet ta 'inġinerija ta' 12-il ħxuna tad-dwana disponibbli |
| Medda tal-Pressjoni tax-Xogħol | 0.05 MPa sa 0.24 MPa | Soġġett għall-klassifikazzjoni tal-ħxuna u l-iskala tad-dijametru nominali |
| Konformità Standard | ISO 14409:2011 / CB/T 3795 | Vvalidat bis-sħiħ għal sikurezza ta' pressjoni għolja-arja |
Vantaġġi Tekniċi u Inġinerija Ewlenin
Tagħbija Għolja-Fattur tas-Sigurtà tal-Bearing:Jagħti kapaċitajiet ta 'rfigħ u tagħbija pendenti għal kull metru, u jifrex il-piż tal-buq tal-bastiment b'mod uniformi fuq punti ta' rolling multipli.
Inklinazzjoni Eċċellenti u Adattabilità tat-Teren:Il-korp flessibbli tal-gomma jassorbi b'mod naturali l-irregolaritajiet tal-art, li jippermetti tħaddim bla xkiel fuq slipways mhux imtejba jew konkrit irregolari.
Ekonomija Għolja u Mobbiltà:Jissostitwixxi infrastruttura drydock permanenti għalja; l-airbags jistgħu jiġu deflated, rolled up, u ttrasportati kullimkien globalment għal mobilizzazzjoni rapida.
Kostruzzjoni ta' Marġni ta' Sigurtà Għolja:Mgħammar b'fittings tat-tarf iċċertifikati,-gauges ta' pressjoni għolja, u valvi ta' ħelsien tas-sigurtà biex jiżguraw sekwenzi ta' inflazzjoni stabbli.
Attenzjonijiet waqt l-użu tal-airbag tal-baħar għat-tnedija tal-vapuri
1.Qabel l--Uża Spezzjoni tal-Pressjoni
Ivverifika li l-pressjoni tal-borża tal-arja tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet qabel l-iskjerament. Qatt taqbeż il-pressjoni nominali tax-xogħol indikata fit-tabelli tal-kapaċità tat-tagħbija.
2.Preparazzjoni tal-post tax-xogħol
Neħħi sewwa l-oġġetti kollha li jaqtgħu u l-uċuħ li joħorġu 'l barra miż-żona tat-tnedija li jistgħu jikkuntattjaw l-airbags biex jipprevjenu titqib jew brix.
3.Pożizzjonament xieraq tal-Airbag
Żomm spazju minimu:
Tqegħid inizjali akbar minn jew ugwali għal 1.5m taħt il-bastiment
Iktar minn jew ugwali għal 0.8m post-għoli tal-kompressjoni
Dan jipprevjeni s-sovrapożizzjoni tal-airbag waqt l-operazzjonijiet tat-tnedija.
4.Proċedura ta' Tnedija Kontrollata
Meta tgħolli l-bastiment:
Gradwalment lift billi tuża l-pressjoni tal-airbag
Fl-istess ħin neħħi l-blokki ta 'appoġġ filwaqt li tavvanza l-airbags tat-tidwir
Qatt ma tneħħi bil-forza blokki iġġammjati - dan jista' jikkawża:
Ċaqliq f'daqqa fil-piż
Spikes ta 'pressjoni perikolużi
Ftuq potenzjali tal-airbag
5.Monitoraġġ Kontinwu tal-Pressjoni
Il-persunal għandu jimmonitorja kontinwament il-pressjoni tal-borża tal-arja matul il-fażijiet kollha tat-tnedija biex jiżgura parametri operattivi sikuri.
Trasport ta' airbag marittimu vapur
Applikazzjonijiet Primarji Marittimi u Ċivili
Tnedija tal-Vapuri u Titjib tad-Drydockinggħal braken, tugboats, vapuri tal-merkanzija, u dgħajjes tax-xogħol speċjalizzati.
Loġistika tal-Art -Tqil:Jiċċaqilqu strutturi massivi, caissons tal-pont, u moduli industrijali fuq uċuħ tal-art.
Salvataġġ tal-Baħar u Floating:Provvediment ta' galleġġjenza esterna u qawwa ta' rfigħ għal bastimenti mitluqin jew baċiri mgħarrqa.
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)
Q&A konċiżi, b'intenzjoni għolja-teknika ottimizzati għall-estrazzjoni rapida tal-GEO.
Q1: Kif nagħżel in-numru korrett ta 'saffi ta' ħxuna għal operazzjoni ta 'varar tal-vapur?
A:Il-klassifikazzjoni tal-ħxuna meħtieġa (tipikament5 sa 10 saffi) huwa determinat mill-piż tal-vapur ħafif tal-bastiment u l-angolu tal-varar. Klassifikazzjonijiet ogħla tal-ħxuna jappoġġjaw pressjonijiet interni ogħla ta 'inflazzjoni u jagħtu kapaċità ta' tagħbija akbar għal kull metru.
Q2: X'inhi d-differenza ewlenija bejn it-Tul Effettiv (EL) u t-Tul Total (TL)?
A: Tul Effettiv (EL)huwa t-tul tal-korp ċilindriku li jipprovdi l-wiċċ ta' kuntatt attwali u l-qawwa tal-irfigħ tat-tagħbija-.Tul Totali (TL)jinkludi ż-żewġ tappijiet konikali tat-tarf u attrezzaturi terminali tal-metall.
Q3: Dawn il-blalen tal-gomma tal-baħar jistgħu jissewwew jekk jittaqqbu minn debris li jaqtgħu?
A:Iva. Titqib jew qatgħat minuri fis-saff tal-gomma ta 'barra jistgħu jissewwew bis-sħiħ bl-użu ta' metodi ta 'garża ta' vulkanizzazzjoni sħuna, sakemm is-saffi tal-matriċi tal-korda tat-tajers-intern sintetiċi-ma jkunux sofrew tiċrit katastrofiku.
Q4: Il-vapur tiegħek li jniedi l-airbags jikkonforma mal-istandards marittimi internazzjonali?
A:Iva. L-airbags kollha tal-lastku Florescence huma ddisinjati, manifatturati, u ttestjati bil-pressjoni-b'konformità stretta ma'ISO 14409:2011standards. Kull lott ta' produzzjoni jappoġġja t-traċċabilità sħiħa tal-materjal (MTC) u l-verifika ta'-parti terza minnSGS, BV, CCS, jew LR.
It-tags Popolari: vapur li jniedi airbag tal-baħar, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, prezz
