Airbag tal-Gomma tal-Baħar
Airbags tal-lastku tal-florescencehuma apparati speċjalizzati li jintefħu heavy-duty magħmulin minn gomma u saffi ta' korda sintetika rinfurzata, inġinerija primarjament għalapplikazzjonijiet marittimi li jżommu f'wiċċ l-ilma, irfigħ u f'wiċċ l-ilma. B'differenza mill-vapuri standard tat-tnedija tal-airbags li jiffokaw fuq il-moviment tal-bastiment irrumblar, id-disinn ewlieni tagħhom jagħti prijorità lil galleġġjabilità superjuri biex jappoġġjaw il-flotazzjoni, is-salvataġġ u l-kompiti tal-inġinerija tal-baħar.

Materjal u Struttura
L-Airbags tal-Gomma tagħna huma komposti minn korp ta 'l-airbag u parti terminali tal-ħadid. Il-korp ta' l-airbag huwa magħmul minn gomma naturali u sintetiċi -korda-saffi tal-gomma rinfurzati permezz ta 'proċessar ta' vulkanizzazzjoni;
Il-parti tal-ħadid terminali hija magħmula minn ħadid fondut, hija magħquda mill-qrib mal-korp tal-borża; Tarf wieħed huwa għall-ġbid meta tmexxi l-borża ta 'l-arja, u t-tarf l-ieħor huwa għall-iċċarġjar u l-ħatt ta' l-arja. Il-fittings kollha fl-istampa ta 'hawn fuq se jiġu fornuti bl-airbags b'xejn.
Is-saffi tal-gomma ta 'barra jistgħu jipproteġu s-saffi tal-korda mill-brix u forzi esterni oħra. L-Airbags għandhom biżżejjed saħħa tat-tensjoni u tad-dmugħ biex jifilħu temp u sitwazzjoni stretti.

It-tnedija tal-vapuri/l-inżul/is-salvataġġ/l-irfigħ ta' tqal bl-użu ta' Rubber Airbags huwa metodu ta' tnedija tal-bastimenti popolari ħafna, partikolarment f'operazzjonijiet tal-baħar. Huwa ferm importanti li tagħżel id-daqs it-tajjeb għas-sigurtà u l-effiċjenza.
L-identifikazzjoni tat-tip, id-daqs u l-piż tal-bastiment. Fatturi ewlenin bħat-tipi, it-tul, il-wisa 'u l-piż, il-fond tal-ilma.
Nistgħu nippersonalizzaw ħafna daqsijiet ta 'airbags differenti skont it-talba tal-klijenti.

Hawn huma l-firxa tad-daqs tal-Airbags tagħna:
|
Airbag tal-Gomma tal-Vapur |
Dijametru |
Tul effettiv (m) |
Numru ta' Saffi ta' Kurdun |
|
Kwalifika |
0.6 - 2.8 m |
5 - 24 m |
3-12 |
L-Airbag tal-Lastiku tagħna jista 'jintuża ħafna u jgħin lill-utenti biex jiffrankaw l-isforz, il-ħin, it-tagħbija tax-xogħol u l-investiment.
①Ġbid u tnedija tal-vapur
② Biex timmobilizza strutturi massivi
③Biex Salvage proċess ta 'salvataġġ
④Għall-bini ta 'brige jew pipeline f'wiċċ l-ilma
⑤ Għall-aġġornament, il-konverżjoni jew it-tnedija tat-tiswija tal-vapuri
⑥ Għall-irfigħ u t-trasport ta 'strutturi tqal
⑦Għal Salvaging vapur għereq jew struttura tqila tal-azzar mgħaddsa
⑧ Borża tal-gomma għas-saborra tal-vapur

Hawn huma xi passi ewlenin involuti fl-ispezzjoni tal-vapuri tal-vapuri tal-airbags qabel it-tbaħħir:
1 Spezzjoni Viżwali: L-ispettur se jispezzjona viżwalment l-airbag kollu għal kwalunkwe ħsara jew difett viżibbli. Dan jinkludi l-iċċekkjar għal tiċrit, titqib, jew kwalunkwe sinjal ieħor ta’ xedd li jista’ jikkomprometti l-integrità strutturali tal-airbag.
2 Iċċekkja tal-Inflazzjoni: L-airbag se jintefaħ biex jiġi żgurat li jkun kapaċi jżomm l-arja u jżomm il-forma tiegħu. L-ispettur se jfittex xi tnixxijiet jew żoni fejn l-arja tkun qed toħroġ.
3 Spezzjoni tal-Valv u tal-Konnessjoni: Il-valvoli u l-konnessjonijiet kollha fuq l-airbag se jiġu ċċekkjati biex jiġi żgurat li huma siguri u jaħdmu sew. Dan jinkludi l-verifika li kwalunkwe mekkaniżmi ta'-rilaxx malajr ikunu operabbli u f'kondizzjoni tajba.
4 Ittestjar tal-Pressjoni: L-airbag jista 'jgħaddi minn testijiet tal-pressjoni biex jiżgura li jiflaħ il-forzi li se jiltaqa' magħhom waqt it-tnedija tal-vapur. Dan l-ittestjar jinvolvi li tiżdied gradwalment il-pressjoni interna tal-borża ta 'l-arja biex tissimula l-istress li se tesperjenza waqt l-użu.
5 Dokumentazzjoni: Ir-riżultati tal-ispezzjoni se jiġu dokumentati bir-reqqa, inkluż kwalunkwe kwistjoni jew tħassib identifikat. Din id-dokumentazzjoni hija kruċjali għal referenza futura u tista' tintuża biex tinforma deċiżjonijiet ta' manutenzjoni jew sostituzzjoni.

FAQ
Q1: Kif isewwi airbag tal-vapur jekk tittaqqab jew tissewwa?
A1:Ħsara minuri fil-wiċċ tista 'tiġi ffissata bl-użu tagħnatliet-saffi hot-kits tat-tiswija tal-vulkanizzazzjoni, li jirrestawraw l-issikkar sħiħ u l-integrità tas-saff tal-korda.
Q2: X'inhuma d-dijametri standard disponibbli għall-vapur dry-docking?
A2:Id-dijametri l-aktar użati għal bastimenti kummerċjali dry-docking u varar huma1.5m u 1.8m, li jibbilanċja l-għoli tal-irfigħ bi stabbiltà strutturali.
M3: L-airbags tal-baħar tiegħek huma ċċertifikati minn soċjetajiet ta' klassifikazzjoni tal-vapuri ta' partijiet terzi?
A3: Iva.Aħna nipprovdu xhieda-ċertifikati tal-prodott u maħruġa minnBureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS), u American Bureau of Shipping (ABS).
Q4: Liema aċċessorji huma inklużi f'kit standard ta 'airbag tal-baħar?
A4:Kit standard jinkludigauges tal-pressjoni, valvi tad-dħul tal-arja, flanġijiet tat-tarf-issiġillati, ċrieki tal-ġbid, u pajpijiet tal-inflazzjoni speċjalizzati.
Q5: Kif għandhom jinħażnu l-airbags tal-vapur meta ma jintużawx għal perjodi twal?
A5:Għandhom jitnaddfu, jitneħħew kompletament, u jinħażnu f'maħżen ta' ġewwa frisk, niexef,-ivventilat tajjeb, 'il bogħod mid-dawl tax-xemx dirett, sorsi ta' sħana, u żjut.
|
Brand |
Florexxenza |
|
Isem tal-prodott |
Airbag tat-tnedija tal-vapur |
|
Materjal |
Lastiku naturali |
|
Ċertifikat |
BV, ABS, CCS, ISO 14409,LC |
|
Dijametru (D): |
Minn 0.6m sa 2.8m |
|
Tul Effettiv (EL): |
Minn 5.0m sa 28.0m |
|
Tul Totali (TL): |
Minn 7.0m sa 31.0m |
|
Numru Standard ta' Saffi: |
Normalment 3-12-il saff |
It-tags Popolari: l-inżul tal-vapur u t-tnedija ta' airbags tal-gomma bi kwalità-għolja, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, prezz






